未来我国最紧缺的人才－－技术型人才（一）

　　中国人事科学研究院近日发布的《中国人才报告》预计，作为服务业的第三产业将是扩大就业岗位最多的部门，其中一些高端涉外人才需求很大，比如:涉外会计、涉外律师、涉外金融服务、同声传译、精算、数字媒体、物流、心理咨询等，人才缺口预计在325万。

　　汽车服务人才全面紧缺。中国汽车人才研究会秘书处副主任汤海山提供的数字显示，“十一五”期间中国汽车研发人才缺口50 万，维修人才缺口80万。他说，未来5年汽车人才全面 紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。“以上几类人才培养在高校中已经形成一定规模，而汽车服务人才却还没有得到大家的重视。

　　”汤海山说，目前全国只有几所高校设置汽车服务专业，规模也不大。 汽车服务工程专业主要培养从事汽车技术服务及市场营销的应用型人才。经过4年学习，学生应掌握机械和车辆工程的基础理论知识;具备解决从新车使用到汽车报废回收全过程中各种技术问题和因汽车带来的能源消耗、有害物排放、废弃物等环境和社会问题的能力。

　　民航业人才缺口24万，目前国际民航平均人机比是100:1，而中国民航业平均人机比是200:1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年中国至少需要民航类人才24万人。 事实上，民航人才的紧缺已成为各航空公司高速发展的瓶颈。近年来，国内各航空公司相继展开大规模招聘活动，揽才范围从飞行员、空乘到维修、地勤 人员都有，涉及范围极广。其中，飞行员成为各大航空公司的招聘重点，薪酬一般都设在每月2万元。

　　中国民航学院教授都业富说，在未来几年内，飞行员、空勤人员、航空运输安全管理人员以及维修专业人才在中国最为吃紧。 机电一体化需要复合型人才由于微电子高新技术迅速发展，使工业自动化程度大幅度提高。机电一体化已是当今世界及未来机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是中国机械工业发展的必由之路。 智联招聘网日前发布的统计数字显示，北京市对该专业的需求比较旺盛，从职位看，每月需求量有二百多个。可以说，机电一体化类专业属于人才缺口比较大的专业之一。